奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：我们内部给自己下的目标，下半年要完成200万辆，营收突破6000亿元，冲刺全球汽车排名前十。
奇瑞你是疯了吗？还是手里真攥着点别人不知道的底牌？
下半年要干200万辆？那可是上半年126万辆的1.6倍！算下来，每天一睁眼就得卖出去1万多台车！6000亿营收更是天文数字，相比上半年营收同样得翻倍带拐弯。步子迈得如此之大，让人不禁捏把汗——奇瑞这小身板，能撑起这么大的野心吗？
更别提“全球前十”了！当前全球汽车巨头格局稳固，奇瑞想挤进去，无异于虎口夺食。
展开剩余59%当然，奇瑞也不是没底牌：上半年出口55万辆，中国车企里排第一，确实牛！但这“出口一哥”的名头，在它那宏伟目标面前，够分量吗？尹同跃自己也说了，要“规模再大一点”，还要“抱团出海”。这话听着豪迈，但细品，是不是也透出点“单干吃不消”的意思？
“抱团出海”说到点子上了！拉着安徽的老乡企业们一起干，资源共享，风险共担，这可比自己硬闯强多了！当“走出去”不再是喊口号，而是实打实的产业链抱团，奇瑞这份“全球野心”才算找到了靠谱的落脚点。
支撑它敢这么“野”的另一个因素，就是上半年新能源车卖了36万辆，暴涨近100%！在这条挤破头的赛道上，奇瑞不仅没掉队，油门还越踩越狠！这可不是运气，是人家在电动化、智能化上真下了苦功，现在开花结果了！
更硬核的是，《财富》中国500强，奇瑞2023年第168，2024年就蹦到第100，今年直接干到第59！3年时间，从168冲到59，飙升了109位！在汽车这种重资产、玩长线的行业里，这蹿升速度，简直是奇迹！奇瑞的综合实力，正在爆炸式增长！现在它又全力押注“低碳化”、“全面拥抱AI”，把技术野心和市场目标紧紧绑在一起。空谈野心那是泡沫，但奇瑞拿出的，是一个又一个极具说服力的数据！它画的蓝图，正从纸上一步步变成现实！
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